Реальная надёжность Союзов

В варпе буря разыгралась: не видать вокруг ни зги!
У навигатора из глаз текут сгоревшие мозги!
Техножрец бинарным кодом заклинает Дух Машины:
Вот Вам, блять, гиперпространство! Вот Вам космоса глубины!
Экипаж сошел с ума, капитан теряет твердость!
Стайка демонов отвертками развинчивает корпус!
Красный свет, сирены, голос из динамиков твердит:
«До декомпрессии: Три. Два. Один.»
Драг — 40000 способов подохнуть

На 2:25 момент аварии. Трансляция продолжается поскольку анимационные ролики и звуки переговоров записаны заранее.

Статья должна была выйти через недельку-другую, по результатам обследования дырки в Союзе МС-09, но в связи с аварией Союза МС-10 я решил запостить по горячим следам.

Хренология:

  • 1967 — Союз-1, облом парашютной системы, один труп.
  • 1971 — Союз-11, разгерметизация при спуске из-за кривого клапана выравнивания давлений, три трупа.
  • 1975 — Союз-18-1, не сработало разделение 2-ой и 3-ей ступени, суборбитальный полёт с приземлением в горных гребенях.
  • 1983 — Союз Т-10-1, на старте бахнула одна из боковушек, корабль ушёл на САС1 из филиала ада и благополучно сел на парашютах в 4км от старта.
  • 2007 — Союз ТМА-10, несрабатывание одного из пироболтов для разделения отсеков, спуск с дикими перегрузками не тем концом2.
  • 2008 — Союз ТМА-11, аналогично ТМА-10.
  • 2011 — Прогресс М-12М, не вышел на орбиту, чем-то забился топливопровод на 3-ей ступни.
  • 2015 — Прогресс М-27М, выполз на опорную орбиту, оказался дико закручен, по оф. версии последовательно бахнули баки О и Г3 на 3-ей ступени.
  • 2016 — Прогресс МС-04, не вышел на орбиту, по оф. версии из-за «вскрытия бака О 3-ей ступени».
  • 2018 — Союз МС-09, какой-то мудак просверлил дырку в БО4 рядом с сортиром и залепил соплями.5
  • 2018 — Союз МС-10, авария при отделении боковушек

В списке фигурируют корабли Прогресс, так как это ни что иное как Союз с отпиленными СЖО6, парашютами, термощитом, и т.п., чтобы впихнуть доп.баки, грузы, и т.д. Если совсем по простому, то разница примерно такая:

Поскольку нынешний руководитель отечественной космонавтики ввёл моду на графики по десятилетиям, то не будем отставать:

Аварии Союзов и Прогрессов
Аварии Союзов и Прогрессов

Если вам кажется что «что-то пошло не так» — вам кажется, в реальности всё гораздо хуже.

После аварии 1967 были внесены изменения в конструкцию парашютной системы, с тех пор она работает как надо, после аварии 1971 все космонавты всегда спускаются в скафандрах, с клапаном естественно разобрались, далее также.

Однако, после безаварийных девяностых, имеем две однотипных аварии в 2007 и 2008, ещё две в 2015 и 2016, которые показывают, что производители космической техники как минимум разучились находить причину с первого раза!

Наш космопром разучился делать надёжные корабли по отработанной технологии — катастрофическое снижение качества наглядно видно на графике.

P.S. Вишенка на торте: подробности аварий последних десятилетий неизвестны широкой публике, а возможно и изготовителям.

P.P.S. Я знаю что это не торт и не вишенка.

Источники:

  1. система аварийного спасения
  2. мордой вперёд, теплозащита находится на жопе
  3. окислителя и горючего
  4. бытовой отсек
  5. официально дырка в гермообъёме за аварию не считается
  6. система жизнеобеспечения

Реальная надёжность Союзов: 1 комментарий

Добавить комментарий